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中东土豪航司扎堆江浙!阿联酋新开杭州飞迪拜

以往即使有人看不惯孔府,但也只能私下悱恻几句,拿到台面上立刻就会成为众矢之的。

义乌有多香,超乎你想象

“太好了,终于不用去上海坐了!”

“以后飞迪拜,不用去上海或者广州出发了!”

在网友们一片欢呼声中,阿联酋航空宣布,开通杭州至迪拜航线,自7月30日起每日执飞一班。

这意味着,继北上广深后,杭州将成为阿联酋航空在中国内地的第五个航点。

目前,杭州往返迪拜机票,已在阿联酋航空官网开售。

以7月31日为例,杭州直飞迪拜的经济舱单程票价3298元起,商务舱单程票价15140元起。

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图源:阿联酋航空官网

实际上,杭州与迪拜间的直飞航线并非首次开通。

早在2023年9月,国航便已开通杭州飞迪拜的航线。

图源:中国国际航空公众号

对比来看,阿联酋航空每日一班的班期安排,相比国航每周三班,更为密集 。

不过在票价上,国航普遍低于阿联酋航空,比如,后者杭州飞迪拜的单程经济舱票价比国航高出1000多元。

图源:中国国际航空小程序

而在航线优势方面,阿联酋航空依托迪拜枢纽,在中转能力上更胜一筹。

以欧洲方向为例,从迪拜能够通过高效的航线衔接,快速将旅客送往欧洲各大城市;国航的欧洲航线虽覆盖广泛,但在中转效率与航班密度上稍显逊色。

从航线布局看,杭州的区位优势与阿联酋航空的全球航线网络高度契合。

一方面,杭州身处长三角经济区,经济活跃、人口众多,为航线运营提供了稳定的客源保障;

另一方面,阿联酋航空入驻后,有望吸引更多来自中东、欧洲等地的国际旅客,将杭州选为中转节点。

以往前往欧洲的旅客,多通过北京、上海等传统航空枢纽中转,如今杭州成为新选择。

除了阿联酋航空,埃及航空和卡塔尔航空等中东航司,此前也纷纷布局杭州。

这座包邮区的“网红城市”,究竟有何魅力,引得中东土豪航司扎堆而来?

这不得不提,隐藏在航线背后的“隐形客源”——义乌小商品与温州商人。

在杭州萧山机场的到达大厅,常能看到拖着行李箱的中东客商,不少人会转乘前往义乌的大巴。

这一细节背后,揭示出中东航司布局杭州的底层逻辑:

    杭州是整个浙江乃至长三角外贸网络的空中枢纽。

杭州是整个浙江乃至长三角外贸网络的空中枢纽。

2024年,义乌中国小商品市场交易额2798亿元,同比增长20%,日均外商超3900人次,创近10年新高。

阿联酋航空此番加入,正是看中了浙江民营经济的活力:

    温州商人在欧洲的侨胞、绍兴轻纺城的面料出口商、永康五金的全球经销商,都是潜在的商务舱乘客。

温州商人在欧洲的侨胞、绍兴轻纺城的面料出口商、永康五金的全球经销商,都是潜在的商务舱乘客。

本质上,这条航线成为“浙江制造”连接全球市场的空中传送带。

相较于市场趋于饱和的京沪,杭州的中东客运航线仍存在较大发展空间。

目前,运营杭州至中东航线的中东航司,有卡塔尔航空(多哈)、埃及航空(开罗),阿联酋航空加入后,将形成“三国杀”的市场竞争格局。

从旅游资源角度来看,中东地区独特的文化景观与丰富旅游资源,如迪拜的哈利法塔、阿布扎比的大清真寺等,对中国游客吸引力巨大。

2024年1-9月,近20万名中国游客入境阿布扎比并过夜,酒店间夜数较上一年同期增长超85%。

反过来,杭州的西湖、灵隐寺等景点,对中东游客同样具备强大吸引力。

总结来看,阿联酋航空开通杭州至迪拜航线,是基于杭州的区位优势、客源潜力、市场竞争格局以及旅游资源互补等多方面因素的考量。

未来,随着这条航线的运营,有望进一步推动浙江与中东地区的经贸往来,促进双方旅游市场的繁荣。

对于杭州本地居民而言,前往中东乃至欧洲的出行将更加便捷;对于商家来说,能够更好地把握全球贸易机遇。返回搜狐,查看更多

布衣米豆腐

我妖选吕布

资深网络安全专家,拥有超过10年的行业经验。专注于网络安全研究、漏洞挖掘与分析。曾为多家知名企业提供安全咨询服务,发表过多篇安全领域的学术论文。

评论区 (53)

炼狱疯子 昔时舞九天
2025-05-22 20:59

这篇文章分析得非常透彻,尤其是关于宋雨琦透露组合结算方式的部分,给了我很多启发。期待作者后续更多的分享!

竹随风 凰女
2025-05-23 01:02

我在姚安县的一个项目中正好遇到了类似的问题,按照文章中提到的方法尝试解决,效果很好。感谢分享这么有价值的内容!